Bis 2020 sollten wir in einer mittelgroßen Stadt in Polen mehrere hundert alternative Fahrzeugladestationen haben. Sie sollten auch die Möglichkeit beinhalten, elektrische Mopeds und sogar Fahrräder aufzuladen. Unten finden Sie Auszüge aus einem Artikel zu diesem Thema:
Die Definition von Fahrzeugen mit alternativen Kraftstoffen wurde um diejenigen Fahrzeuge erweitert, bei denen es sich nicht um Autos handelt, wie z. B. Fahrräder und Mopeds, wodurch der Aufladedienst erweitert werden kann. Die Definition einer Ladestation umfasst auch einen Parkständer, eine Software usw., die einen Parkplatz am Ladepunkt bereitstellen soll [...]
Das Gesetz beinhaltet quantitative Ziele. In einer Gemeinde mit über einer Million Einwohnern, von denen mindestens 600.000 registriert sind Autos, und es gibt mindestens 700 von ihnen pro 1.000 Einwohner, bis 2020 sollten es mindestens 1.000 öffentliche Ladestationen geben.
Für Gemeinden mit über 300.000 Einwohner, bei denen mindestens 200.000 registriert sind Autos, und für 1000 Einwohner gibt es mindestens 500 - Punkte sollten mindestens 2020 sein. In Gemeinden mit über 150 Tausend. Einwohner, mindestens 95 Tausend. zugelassene Autos und der Indikator von über 400 Fahrzeugen pro 1000 Einwohner soll mindestens 100 Punkte betragen. zugelassene Autos und der Index von über 400 Fahrzeugen pro 1.000 Einwohner, das Ziel ist 60 Punkte.
Der neue Gesetzentwurf zur Elektromobilität erwähnt auch zahlreiche Zugeständnisse und Rabatte für Besitzer alternativer Fahrzeuge, einschließlich der Möglichkeit, in emissionsarmen Zonen der Stadt zu parken oder das Recht, auf Busspuren zu fahren.
[Mehr: http://wgospodarce.pl/informacje/41493-uprzewilejowani-jak-uzytkownicy-elektrykow]]
